Uudenmaan Huolintapalvelu Oy on itsenäinen ja sitoutumaton suomalainen huolintaliike, joka tarjoaa asiakkailleen laadukkaita ja luotettavia huolinta-alan palveluita. Hoidamme lähetystenne tulliselvitykset ja kuljetukset ja toimimme linkkinänne viranomaisten, satama- ja terminaalioperaattorien, varustamoiden ja lentoyhtiöiden sekä kuljetusliikkeiden välillä.
Tarjoamme asiantuntijapalvelumme pitkän kokemuksen tuomalla varmuudella. Neuvomme ja opastamme mielellämme kaikissa huolintaan liittyvissä kysymyksissänne.
Vientihuolinta sisältää vienti-ilmoitusten ja mahdollisten muiden vientiin liittyvien asiakirjojen laatimisen ja ilmoitusten tekemisen. Myös esimerkiksi tavaralähetysten nouto-, kuljetus- sekä käsittelypalvelut voidaan sisällyttää vientihuolintaan.
Tuontihuolinta käsittää rahtilähetysten tullauksen maahantuotaessa, virallisten ilmoitusten tekemisen sekä asiakirjojen laatimisen. Huolintaliikkeenä Uudenmaan Huolintapalvelu ottaa lähetyksen vastuulleen, hoitaa paperityön tullin, rahtiterminaalien ja kuljetusliikkeiden kanssa, maksaa eri tahojen kulut, kerää ne yhteen ja laskuttaa sitten asiakkaalta yhdellä selkeällä laskulla. Myös rahdin käsittely- ja kuljetuspalvelut kuuluvat huolintapalveluiden piiriin.
Uudenmaan Huolintapalvelu organisoi sekä tuonti- että vientilähetyksiä maailmanlaajuisesti, hoitaa tulliselvitykset ja viralliset ilmoitukset sekä laatii tarvittavat rahtiasiakirjat tai neuvoo niiden tekemisessä. Merirahti konteissa, täysinä- (FCL) tai osakuormina (LCL) satamasta satamaan tai vaikka ovelta ovelle järjestyy luotettavasti ja kustannustehokkaasti kattavan yhteistyöverkostomme kautta.
Välillä, syystä tai toisesta, lähetyksellä saattaa olla kiire ja se on saatava nopeasti perille. Valittavana on silloin lentorahti, joka voidaan tarvittaessa välilastata yhdellä tai useammalla kentällä edullisimman reitin löytämiseksi. Vaihtoehtona on myös lento-rekka -yhdistelmäkuljetus, jolloin rahtikustannuksia saadaan alennettua entisestään. Yhdistelmäkuljetuksessa matka-aika pitenee usein vain muutamalla päivällä.
Uudenmaan Huolintapalvelu hoitaa luonnollisesti myös kotimaan kuljetukset osana kansainvälisiä kuljetuksia. Toimitamme kappaletavarat pienestä laatikosta usean kuormalavan eriin sekä täydet kontit asiakkaan osoitteeseen aina sovittuna aikana ja tarvittaessa erikoiskalustolla. Jakeluverkostomme kattaa koko Suomen. Ajamme 20’, 40’, 45’ DC,HC,OT jne. konttikuljetukset ympäri maata kuhunkin kuljetukseen sopivalla kalustolla. 40’ ja sitä lyhyemmät kontit voidaan ajaa ns. sideloader-autolla, jolloin kontti voidaan laskea maahan purkamisen tai lastauksen helpottamiseksi.
Muuttotavaroiden vienti- ja...
Muuttotavaroiden vienti- ja tuontitullaukset hoidamme pitkän kokemuksen tuomalla varmuudella. Suosittelemme käyttämään muuttoliikkeiden palveluja muuttokuljetuksiin ja ulkomaanrahteihin, mutta jos omatoimisuuskärpänen on päässyt puraisemaan ja rahdit järjestetty, niin hoidamme mielellämme tavaroiden tulliselvitykset ja tapauskohtaisesti maakuljetukset, esimerkiksi merikelpoisesti pakatut muuttorahtilähetykset. Emme kuitenkaan ole muuttoliike emmekä pakkaa, pura, kanna, tai kuljeta muuttotavaraa.
Uudenmaan Huolintapalvelun toimenkuvaan kuuluu myös ulkomaankaupan tilastointipalvelut eli Intrastat-tilastointi. Kuten kaikessa toiminnassamme, dokumentteja ja tietoja käsitellään ehdottoman luottamuksellisesti.
Huolintaliike Uudenmaan Huolintapalvelu Oy on erikoistunut huolinta- ja kuljetuspalveluihin. Teemme huolintatyöt itse ja voimme siten taata parhaan mahdollisen asiantuntemuksen ja toimia tehokkaasti sekä ajallisesti että kustannusten osalta. Erikoisosaamisemme ansiosta voimme reagoida ja mukautua asiakkaan tarpeisiin hyvin nopeasti ja tarvittaessa räätälöidä palvelukokonaisuuden juuri asiakkaan näköiseksi.
Huolinnan lisäksi tarjoamme kuljetuspalveluita sekä kotimaassa että ulkomailla. Pääpaino on konttikuljetuksissa, joiden tuonti- ja vientirahteja järjestämme ympäri maailmaa. Pienet ja suuremmat osakuormat (LCL) sekä täysien konttien (FCL) rahdit kaikissa kokoluokissa hoituvat yhteistyössä valikoitujen, hyväksi havaittujen yhteistyökumppanien kanssa.
Pyrimme kehittämään toimintaamme ja osaamistamme jatkuvasti pystyäksemme vastaamaan ulkomaankaupan ja -kuljetusten tarjoamiin haasteisiin alati kehittyvillä ja muuttuvilla markkinoilla.
Tavarakaupassa myyjän ja ostajan on sovittava tavaran toimitukseen liittyvistä toimenpidevelvoitteista, kuljetus- ja vakuutussopimuksista sekä vienti- ja tuontitullauksesta, näihin liittyvistä kuluista sekä riskin siirtymisestä. Käytännössä tämä tapahtuu soveltamalla kansainvälisiä Incoterms-toimituslausekkeita, joiden tuorein versio Incoterms 2010 on otettu käyttöön 1.1.2011 lukien.
Kaikkiin kuljetusmuotoihin sopivat lausekkeet |
---|
Kaikkiin kuljetusmuotoihin sopivat lausekkeet | |
---|---|
EXW | Ex Works Noudettuna lähettäjältä |
FCA | Free Carrier Vapaasti rahdinkuljettajalla |
CPT | Carriage Paid To Kuljetus maksettuna |
CIP | Carriage and Insurance Paid Kuljetus ja vakuutus maksettuna |
DAT | Delivered At Terminal Toimitettuna terminaalissa |
DAP | Delivered At Place Toimitettuna määräpaikalle |
DDP | Delivered Duty Paid Toimitettuna tullattuna |
Merikuljetuksiin sopivat lausekkeet |
---|
Merikuljetuksiin sopivat lausekkeet | |
---|---|
FAS | Free Alongside Ship Vapaasti aluksen sivulla |
FOB | Free On Board Vapaasti aluksessa |
CFR | Cost and Freight Kulut ja rahti maksettuna |
CIF | Cost, Insurance and Freight Kulut, vakuutus ja rahti maksettuna |
Termejä ja lyhenteitä |
---|
Termejä ja lyhenteitä | |
---|---|
FCL | Full Container Load Täysi kontti |
TEU | Twenty foot Equivalent Unit FCL-merirahdissa käytettävä mittayksikkö, vastaa 20 jalan kontin vaatimaa tilaa. 20’ = 1 TEU, 40’ = 2 TEU, 45’ = 2,5 TEU |
THC | Terminal Handling Charge FCL-kontin nostot. LCL- terminaalikäsittely. |
LCL | Less than Container Load osakuorma / kappaletavara |
LCL-maksu | LCL service fee LCL –lähetysten kulu, kattaa kontin siirto- ja käsittelykulut laiturin ja terminaalin välillä |
W/M | Weight / Measurement LCL-merirahdissa käytettävä mittayksikkö, 1000 kg / 1 m3 |
BAF | Bunker Adjustment Factor Polttoainelisä |
CAF | Currency Adjustment Factor Valuuttalisä |
PSS | Peak Season Surcharge Ruuhkalisä, tuonnissa yleensä syksyllä veloitettava lisä |
B/L | Bill of Lading (konossementti) Merirahtikirja, tavaran luovutus usein alkuperäistä B/L:a vastaan |
Express B/L | Express Bill of Lading (merirahtikirja) Tavaran luovutus ilman alkuperäistä B/L:a |
ISPS | International Ship and Port facility Security Satamien turvatarkastuksen järjestelmä |
AREX | Tullin yleisilmoitus Tullin sähköinen tietojärjestelmä, jossa valvotaan saapuvia ja lähteviä tavaralähetyksiä |
Satama- maksu |
Port fee Sataman veloittama tavaramaksu kaikesta tavaraliikenteestä |
Luovutus- kulut |
Release fee Varustamon / rahdinkuljettajan veloittama käsittelymaksu |
Demurrage | Konttivuokra Veloitetaan vapaiden päivien ylittyessä. Lasketaan kontin saapumisesta siihen kun se ajetaan ulos satamasta. |
Detention | Konttivuokra Veloitetaan vapaiden päivien ylittyessä. Lasketaan täyden kontin noudosta tyhjän palautukseen. Voidaan myös yhdistää edellisen kanssa, jolloin lasketaan päivät kontin saapumisesta tyhjän palautukseen |
AWB | Air WayBill Lentorahtikirja |
MAWB | Master Air WayBill Päälentorahtikirja |
HAWB | House Air WayBill Alalentorahtikirja |
Muuttotavaran ja -ajoneuvojen tuontihuolinnassa tarvitaan asiakkaan täyttämät allekirjoitetut tullilomakkeet tulliselvityksen liitteeksi. Tähän olemme keränneet yleisimmin käytettäviä lomakkeita vapaasti ladattaviksi.
Muuttotavaralle tarvitaan lomake 45s eli ns. muuttotodistus (Vakuutus muuttotavaroina maahan tuotujen tavaroiden tullittomuuden ja arvonlisäverottomuuden edellytyksistä).
Muuttoautolle tai esim. moottoripyörälle täytetään lomake 53s eli ns. muuttoautotodistus (Vakuutus muuttotavarana tuodun ajoneuvon autoveroalennuksen edellytyksistä).
Autolla on oltava suomalainen liikennevakuutus, joka on aina pakollinen Suomessa. Se on myös katsastettava ajallaan. Joissakin tapauksissa saattaa jopa joidenkin osien vaihtaminen ja muutoskatsatus tulla kyseeseen mikäli esimerkiksi lähtömaan ja Suomen ajoneuvo- ja liikennemääräykset eroavat kovin toisistaan. Näistä saa lisätietoa katsastustoimipisteistä kautta maan ja liikenteen turvallisuusvirasto Trafista.
Autolla on oltava suomalainen liikennevakuutus, joka on aina pakollinen Suomessa. Se on myös katsastettava ajallaan. Joissakin tapauksissa saattaa jopa joidenkin osien vaihtaminen ja muutoskatsatus tulla kyseeseen mikäli esimerkiksi lähtömaan ja Suomen ajoneuvo- ja liikennemääräykset eroavat kovin toisistaan. Näistä saa lisätietoa katsastustoimipisteistä kautta maan ja liikenteen turvallisuusvirasto Trafista.
Muuttoajoneuvona maahantuotavalle autolle tai moottoripyörälle on lisäksi haettava autoveropäätös, jota varten on Tullin Ajoneuvoveroyksikölle toimitettava asianmukaiset paperit sekä Autoveroilmoitus.
Muuttoauton veroedun poistamista suunnitellaan osana hallituksen säästöohjelmaa. Joidenkin arvioiden mukaan veroetu olisi poistumassa vuosien 2015 - 2016 aikana.
Autoveropäätöksen kasittelyssä saattaa kestää pitäkäänkin ja mikäli auto halutaan ottaa liikennekäyttöön ennen sitä on tehtävä ilmoitus ajoneuvon käyttöönotosta oheisella lomakkeella: ilmoitus ajoneuvon käyttöönotosta